【決定版】簡易型感震ブレーカー「スイッチ断ボール３」の取り付け方と口コミレビュー！

こんにちは、防災父さんです！

簡易型感震ブレーカーの代表格、売れ筋No.1と言えば、ご存知「スイッチ断ボール３」ですね。

✔ 取り付け簡単
✔ 確実な作動
✔ ほぼ全てのブレーカーに対応
✔ お財布に優しい

など多くのメリットがあり、圧倒的な支持を得ています。

なんと、累計出荷実績は30万台を突破しているそうです。

ただ、ほぼ全てのブレーカーに対応とはいえ、ブレーカーによって付け方は異なるため、

取扱説明書を読んでも良く分からない…
言うほど簡単じゃないんじゃない？

という方も多いのではないでしょうか？

そこで、そういった方にも分かるように、我が家の実例を交えて、どこよりも分かりやすい記事を書きました！

なお、「感震ブレーカーって何？」という方は、以下の記事をご覧下さい。

また、「どうしてコレなの？」という方は、以下の記事をご参照下さい。

この記事はこんな人におすすめ

・スイッチ断ボール３の取り付けを検討している
・スイッチ断ボール３の詳しい取り付け方を知りたい

それでは、どうぞ！

各部の名称・付属品

まずは、スイッチ断ボール３の各部の名称と付属品です。

こちらがパッケージの表面です。

いろいろなアピールポイントが書いてあります。

こちらが裏面です。

取り付け方が「ザックリ」分かりますので、一通り読んでおきます。

実際の取り付け方はブレーカーにより変わってきますので、後ほど詳しくご説明します。

続いて中身です。

・スイッチ段ボール３の本体（以下、本体と言います）（左下）
・おもり玉（右下）
・キャップ（上）
です。

本体はスジの部分で切ることができ、上がハンガー部、下が本体（残り）になります。

本体には震度調整リングがついています。（震度5強、６、７に切り替え可能です）

キャップは４つ繋がっていますが、この中から自宅の配電盤に合うものを選びます。

・ひっかけ式キャップ（上）
・スイッチ穴通し（銅線：細すぎて見えにくいです）（中）
・長いヒモ（下）
です。

こちらは必要に応じて使います。

配電盤の確認

続いて配電盤の確認です。

本体の取り付け位置は、ブレーカーの位置やカバーの有無などにより変わってきます。

そこで、設置前に配電盤の形状をよく確認します。

ちなみに、我が家の配電盤はこんな形です。

表面が曲面になっていて、カバーが付いています。（上に跳ね上がっています）

これが漏電ブレーカーです。

漏電ブレーカーの下には多少スペースがあります。

配電盤の側面は平らで垂直になっています。

こんな感じで確認します。

配電盤の形状と本体の貼り付け方

配電盤の形状を確認したら、本体の貼り付け場所を考えます。

貼り付け場所は、配電盤の形状によって、大きく以下の5パターンに分けられます。

自分の配電盤に該当する方法で貼り付けますが、複数のパターンに該当する場合もありますので一通り確認します。

ここが最も重要なポイントですので、以下でしっかり確認します。

出典（パターン➀～⑤）：取扱説明書

我が家の場合の取り付け手順（口コミレビュー)

我が家の場合、パターン②と④が該当しますので、手順を合成すると以下のようになります。

以降、このケースについて、具体的な取り付け手順を説明します。

道具の準備

作業を開始するにあたり、以下の道具を準備します。

・ティッシュペーパー等（掃除用）
・ハサミ（本体分割用）
・脚立（無い場合は椅子）
・プラスドライバー（水平調整用）

貼り付け準備

貼り付け作業に入る前に以下の準備をします。

我が家の場合は、上記②と④の合成手順なので、ちょっと作業が多くなりましたが、通常はここまで準備はいらないと思います。

（準備１）表面の掃除

貼り付ける前に、配電盤の表面をきれいに掃除します。

（準備２）本体の切り分け

※ガムテープは撮影用で、通常は不要です。

漏電ブレーカーの下のスペースに本体が貼れるか確認します。

本体を近づけてみると、ハンガー部は入りそうですが、本体下部は貼れません。

なので、本体は側面に貼り付けます。

本体を切り分けます。

本体にはあらかじめ分離できるようにスジが入っています。

両手でぐっと力を入れて折り曲げると、スジに沿ってパキッときれいに折れました。

後は、本体裏面の両面テープをハサミでカットします。

ハンガー部（左）と本体（右）にきれいに切り分けできました。

（準備３）ヒモの取り替え

おもり玉のヒモを長いヒモに取り替えます。（この作業はパターン④の場合だけです。）

・おもり玉と元のヒモ（左）
・長いヒモ（右）
です。

おもり玉から元のヒモを取り外し、長いヒモに取り替えます。

無事、長いヒモへの取り替えができました。

（準備４）キャップの選定

これが漏電ブレーカーのノブです。ここにキャップをはめます。

キャップは４サイズありますので、順番にはまるか試していきます。

今回は一番左のキャップがはまりました。

ピッタリではなく、多少余裕があり、カタカタ動く感じです。

・本体（左下）
・長い紐が付いたおもり玉（左上）
・ハンガー部（右下）
・スイッチキャップ（右上）
が揃いました。

これで、貼り付け準備が完了です。

本体の貼り付け

いよいよ貼り付けです。

通常、配電盤は天井付近にあるので、脚立（または椅子）を準備します。

ハンガー部裏面の両面テープからはくり紙を剥がし、漏電ブレーカーの下のスペースに貼り付けます。

同様に、本体を配電盤の側面に貼り付けます。

側面から見ると分かるように、配電盤の縦の線に合わせて垂直に貼りました。

配電盤の正面から見ると、おもり玉を受ける台が水平になっています。

台の水平は、本体下のネジで微調整します。（プラスドライバーを使います。）

貼れましたので、おもり玉を載せる前に、一晩寝かせて接着を強固にします。

そして、翌日・・・！（笑）

しっかり接着できたことを確認したら、本体におもり玉を載せ、長いヒモをハンガー部の穴に下から通します。

キャップへヒモを結ぶには、ヒモの端をキャップの穴に通し、ヒモの輪をキャップに被せてギュッと引っ張ります。

キャップとヒモが繋げたら、上の写真のようにブレーカーのノブにキャップを被せます。

配電盤のカバーを閉めてみるとこんな感じです。

カバーがハンガー部に当たって完全には閉まらなくなりましたが、ここがヒモの通る空間になります。

これで取り付け完了です！

動作テスト

最後に動作テストをします。

本体からおもり玉を落としてみます。

落下の勢いでブレーカーのスイッチが切れたらOKです。

我が家も無事、切れました。

これは電気が切れるだけなので説明は不要ですね。

感震ブレーカーはスイッチ断ボール３がおすすめ！

今回は「スイッチ段ボール３」の取り付け方を分かりやすくご説明しました。

スイッチ断ボール３は

・ 見栄えがイマイチ

というデメリットはありますが、（笑）

・ 取り付け簡単
・ 確実な作動
・ ほぼ全てのブレーカーに対応
・ お財布に優しい

といったメリットが盛りだくさんです。

我が家のケースのように、配電盤の形状によっては取り付けが面倒な場合もありますが、本記事を参考にして頂ければ全く問題ありません。

また、この商品は、仕組みが単純であるうえ、「本体を分割する、貼り付け位置を変更する、ヒモを取り替える、おもり玉を取り替える」など柔軟性が高いので、ほぼ取り付けできない配電盤はないと思います。

お値段は日々変動しますが、我が家の場合、最安ショップで2,000円台で購入でき、溜まっていたポイントも使えたのと、購入時にポイントも付いたので、実質の支払額はさらにお安くなりました！

大地震の後に通電火災が起きて、となり近所に延焼して保障問題になったりすると、火災保険や地震保険に入っていたとしても、到底このような金額では対応できません。

また、延焼という前に、思い出の詰まった家や家財道具を全て失ってしまうことを考えると、この価格で火災対策ができたのはめちゃくちゃお得だと感じました。

万が一、大地震で自宅が被害に遭っても、家が焼けずに残っていれば、早く普段の生活に戻って行けますね。

感震ブレーカーは多々ありますが、総合的に見て「スイッチ断ボール３」のコスパは最高だと思います。

１０年以上のロングセラー商品となり、累計出荷台数３０万台突破というのもうなずけますね！

この記事を参考にして、早めに対策されることをおすすめします！